Polyurethane Absorber Bump Shock Absorber Rubber Buffer Rear Bumper Spring For Fiat OE 7L8 412 303

ထူးခြားချက်

(၁) မောင်းနှင်မှုတည်ငြိမ်မှုကို အပြည့်အဝတိုးတက်စေပြီး မောင်းနှင်မှုသက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေရန်နှင့် မောင်းနှင်မှုအား နှစ်သက်စေပါသည်။

(၂) ခန္ဓာကိုယ်တုန်ခါမှုကို အကန့်အသတ်အတိုင်းအတာအထိ လျှော့ချနိုင်ပြီး ဆိုင်းထိန်းစနစ်၏ ဆူညံသံကို စုပ်ယူနိုင်သည်၊

(၃) အားနည်းသော စပရိန်ပြဿနာကို ဖြေရှင်းပြီး ခန္ဓာကိုယ်ကို 0.2-0.3 စင်တီမီတာ တိုးပေးသော်လည်း ဝက်ဝံစွမ်းရည်ကို ထိထိရောက်ရောက် မတိုးတက်နိုင်ပါ။

(၄) လမ်းကြမ်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ဖိအားကို အကန့်အသတ်ဖြင့် အရှိန်လျှော့ကာ ရှော့ခ်စုပ်စနစ်အား ထိခိုက်မှုမဖြစ်စေရန် (သတိပေးချက်- ကန့်သတ်ချက်ထက်ကျော်လွန်ပါက ရှော့ခ်စုပ်စနစ်အား ပျက်စီးစေမည်)။

အသေးစိတ်

ပရီမီယံပစ္စည်း:

ဤကားကြားခံ ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာသည် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်၊ ရေစိုခံ၊ ပွန်းပဲ့ခံနိုင်ရည်၊ အပူဒဏ်နှင့် အအေးဒဏ်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော အထူးကောင်းမွန်သော ယူရီသိန်းရော်ဘာဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။၎င်းသည် အလွန်ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိပြီး ရေရှည်အသုံးပြုပြီးနောက် ကွဲအက်ခြင်း သို့မဟုတ် ပျက်စီးယိုယွင်းခြင်းရှိမည်မဟုတ်ပါ။

ယာဉ်သည် ရှုပ်ထွေးသော အဖုအထစ်ရှိသော လမ်းမပေါ်တွင် မောင်းနှင်နေသောအခါ၊ ရှော့စုပ်ကိရိယာများနှင့် စပရိန်များကို အဆုံးအထိ ဖိသိပ်ထားမည်ဖြစ်ပြီး ကိုယ်ထည်နှင့် ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် သံမဏိနှင့် ထိတွေ့သောအခါတွင် ပြင်းထန်သော အဖုအထစ်များနှင့် ပုံမှန်မဟုတ်သော အသံများ ထွက်ပေါ်လာမည်ဖြစ်သည်။ မောင်းနှင်ခြင်းနှင့် စီးနင်းမှု သက်တောင့်သက်သာရှိခြင်း။ဤအချိန်တွင်၊ ဖိအားမြင့်မားခြင်းကြောင့် ကြားခံဘလောက်ကို ဖိထားမည်ဖြစ်ပြီး၊ တုန်လှုပ်မှုစုပ်ယူမှုနှင့် လက္ခဏာများလျော့ပါးစေရန်အတွက် အချို့သောအခန်းကဏ္ဍမှပါဝင်လာစေရန် စပရိန်အား ပံ့ပိုးပေးမည်ဖြစ်သည်။

သတ်မှတ်ချက်